La respuesta a esta interrogante se basa en un concepto muy simple: mayor eficiencia.
Aquí se encuentran algunas de las muchas ventajas del Veeco RT:
1- Esta configuración conduce naturalmente a una carrocería en forma de “gota de agua”, permitiendo un coeficiente de resistencia aerodinámica muy bajo.
2- Dispensa de transmisión diferencial, caja reductora, semi-ejes, juntas universales, etc., mejorando la eficiencia de transmisión para un 98%.
3- Un chasis con apenas tres puntos de apoyo, no sufre esfuerzos de torsión, lo que permite una construcción más leve y robusta.
4- La simplificación mecánica y la consecuente reducción de componentes, permiten reducir significativamente el peso.
5- La clasificación de estos vehículos en la clase L5e, permite una homologación para una fabricación en serie simple.
6- Puede circular en todas las vías, incluyendo autopistas y vías rápidas.
Menos es más
